Bij gemeentelijke bouw, pijpleidingrenovatie en andere technische operaties, als gevolg van onzorgvuldige werking of onduidelijke pre-planning, zijn de balgen vaak gebroken. Balgen zijn over het algemeen 6 meter per stuk. Eenmaal gebroken, lijkt het alleen lokale schade te zijn, maar in feite kan dit leiden tot het falen van de hele pijpleidingfunctie. Dus, wanneer u problemen tegenkomt zoals gebroken balg en gebroken balg, hoe ermee om te gaan? Is er een eenvoudige en effectieve reparatiemethode?

1. Algehele vervangingsmethode: de veiligste oplossing

Gezien de structurele kenmerken en gebruiksvereisten van balg, is de meest economische en effectieve manier om ze als geheel te vervangen. Wanneer de balg kapot is, moet de constructie onmiddellijk worden gestopt en vervolgens langs de pijpleiding blijven graven om de hele beschadigde pijpleiding volledig bloot te leggen en te verwijderen. Kies bij het vervangen een nieuwe buis die volledig in overeenstemming is met de originele pijpspecificaties en materialen om ervoor te zorgen dat deze voldoet aan de relevante nationale standaardeisen zoals "Buried Polyethylene (PE) Structural Wall Pipeline System", zoals de nationale norm van Hubei HDPE dubbelwandige golfpijp. Als u HDPE dubbelwandige golfpijp als voorbeeld neemt, moeten de ringstijfheid, wanddikte en andere parameters van de nieuwe pijp voldoen aan de normen om een normaal gebruik te garanderen.

Ten tweede, gerichte reparatiestrategie?n voor verschillende mate van schade

(1) Lichte schade

Als de golfpijp slechts gedeeltelijk wordt gegraven, kan een klein gebied met scheuren of gaten worden hersteld door te lassen. Gebruik voor HDPE dubbelwandige gegolfde buizen een speciale HDPE-elektrode, door middel van heteluchtlassen wordt de elektrode gesmolten en gevuld in het beschadigde deel en vervolgens versterkt door geotextielwikkeling om de sterkte en afdichting van het reparatiedeel te verbeteren. Tijdens gebruik moet aandacht worden besteed aan het opruimen van het beschadigde deel om ervoor te zorgen dat het lasoppervlak droog en vrij van onzuiverheden is om het laseffect te garanderen.

(2) Middelgrote schade

Wanneer het graafgebied groot is, maar niet volledig gebroken, kan de reparatiemethode voor de pijphoepelverbinding worden gebruikt. Selecteer de pijpring met een iets grotere diameter dan de beschadigde pijp, plaats de pijpring op het beschadigde deel en vul vervolgens de afdichtingslijm of rubberen ring tussen de pijpring en de pijp, draai de bouten op de pijpring vast, zodat de pijpring en de pijp nauw zijn aangebracht om het doel van afdichting en versterking te bereiken. Deze methode is geschikt voor tijdelijke noodbehandeling om tijd te winnen voor daaropvolgende algehele vervanging.

(3) Ernstige schade (graven)

Voor het geval van volledig graven, zelfs als de lokale reparatie na gebruik tijdelijk kan worden hersteld, is er ook een groot veiligheidsrisico. Het wordt aanbevolen om eerst de algehele vervanging te kiezen. Als de hele pijp vanwege speciale omstandigheden niet onmiddellijk kan worden vervangen, kan de krimpkous met elektrische fusie worden gebruikt om aan te sluiten. De krimpkous van de elektrische fusiewarmte wordt op het grensvlak van de twee gebroken buizen geplaatst en verwarmd door een machine voor elektrisch fusielassen om de koker en de pijpleiding volledig te integreren om een stevige verbinding te vormen. Deze methode vereist echter een hoge bedieningstechnologie, vereist professionele bediening en de verbindingskosten zijn relatief hoog.